本周碳中和領域重要事件包括：工信部：加強頂層設計和政策供給，持續鞏固提升光伏行業競爭力；華晟新能源完成超20億C輪融資。

【國際概覽】

今年美國純電動汽車銷量有望達到100萬輛

美國汽車市場即將達到一個關鍵的電動汽車數字：每年銷售100萬輛純電動乘用車。今年1-9月，包括插電式混合動力汽車在內的電動汽車年銷量達到100萬輛。今年前10個月，純電動汽車的銷量已達96.3萬輛。這一數字略低于2022年所有類型電動汽車(純電動汽車和插電式混合動力車)的總銷量。考慮到2023年迄今為止的月平均純電動汽車銷量，到11月美國純電動汽車銷量將達到100萬輛，而且還剩一個月的時間。

全固態電池商業化進程加快 Solid Power已向寶馬交付首批樣品

被稱為“永遠要等十年”實現商業化應用的全固態電池技術，驟然得到突破。近日，美國全固態電池企業Solid Power表示，公司已生產出首批固態電池A樣品，并將其交付給寶馬汽車。寶馬希望在2025年之前推出第一輛基于Solid Power電池技術的原型車。信息來自Solid Power近日發布的第三季度報告。報告還表示，隨著樣品電池交付，正式的汽車資格認證過程已開始。這些電池也將用于寶馬汽車的示范項目。

美國能源部購買120萬桶石油以補充戰略石油儲備

美國能源部當地時間11月13日發布聲明稱，拜登政府正在向兩家公司購買120萬桶石油，以補充戰略石油儲備。該部門表示，在收到18份投標書后，兩家公司獲得了合同。購油的平均價格為每桶77.57美元。

【國內動態】

工信部等八部門在15個城市啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點

工業和信息化部交通運輸部等八部門13日正式印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》。經研究，確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個城市為此次試點城市，鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。在預期目標方面，將在公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域推廣新能源汽車，推廣數量60+萬輛；將建設70+萬臺充電樁，0.78萬座換電站。

工信部：加強頂層設計和政策供給 持續鞏固提升光伏行業競爭力

工信部黨組書記、部長金壯龍主持召開第四次制造業企業座談會，貫徹落實全國新型工業化推進大會精神，詳細了解光伏行業發展情況，聽取企業意見建議，研究促進行業高質量發展的具體措施。會議重點圍繞光伏產業發展現狀和趨勢、國內外市場環境變化帶來的機遇和挑戰、企業經營過程中面臨的困難問題等進行交流，并就促進行業高質量發展提出政策建議。20余家光伏行業產業鏈上下游重點企業作了交流。會議強調，要聚焦光伏行業高質量發展，加強頂層設計和政策供給，引導支持企業技術創新，促進行業規范自律，加強部門協同和政企溝通協調，加強行業運行監測，營造良好發展環境，持續鞏固提升光伏行業競爭力。

乘聯會崔東樹：2023年全年預計汽車銷量達2950萬臺 創歷史新高

乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2023年中國汽車市場面臨逐步向好的走勢。1-2月的汽車市場受到春節因素和補貼退出等影響較大，3-5月受到去年低基數的推動而全面同比暴增，6-10月的出口和國內需求較強推動高增長。中國汽車市場的商用車恢復較強，乘用車市場受到房地產回落的促進而持續走好。隨著國家層面針對汽車行業的政策指引加大，進一步穩定和擴大汽車消費，10月的車市增長超預期較強。近期乘用車國內消費和出口貢獻較大，總體汽車市場持續走強，全年預計達到2950萬臺，創歷史新高。

商務部：四季度推動出臺促進新能源汽車貿易合作、提升加工貿易發展水平等專項政策

在商務部11月16日召開的11月第3次例行新聞發布會上，新聞發言人表示，商務部四季度會抓好三個提升，進一步推動外貿促穩提質：一是提升企業拓市場服務的力度，充分發揮展會平臺的貿易促進作用，加大對企業參加境內外展會的支持，便利跨境商務人員往來，保障外貿貨物高效暢通運輸；二是提升外貿創新發展水平，推動出臺促進新能源汽車貿易合作、提升加工貿易發展水平等專項政策，開展跨境電商綜試區考核評估，充分發揮優秀跨境電商綜試區的示范引領作用；三是提升外貿金融服務水平，推動加大進出口信貸支持，加大對中小微外貿企業的支持力度，擴大出口信用保險的承保規模和覆蓋面，為企業開拓市場保駕護航。

【行業動向】

圖片曝光！小米汽車現身工信部目錄 申報企業名稱為北汽集團

小米汽車今日現身新一期工信部目錄，信息顯示，產品商標為小米牌，企業名稱為北京汽車集團越野車有限公司，注冊地址為北京市順義區趙全營鎮兆豐產業基地同心路1號，生產地址為北京經濟技術開發區環景路21號院。產品信息方面，小米汽車長寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm。動力方面，搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池及寧德時代的三元鋰電池，電機峰值功率為220kW。值得注意的是，車尾顯示有尾標“尾標北京小米”。

特斯拉中國上調Model 3/Y后輪驅動版售價

據特斯拉中國微博消息，14日起，Model 3/Y后輪驅動版售價正式上調。Model 3后輪驅動版漲價1500元至26.14萬元，Model Y后輪驅動版漲價2500元至26.64萬元。

小鵬汽車：第三季度營收85.3億元 同比增25%

小鵬汽車公告稱，第三季度營收85.3億元人民幣，同比增25%，預估85.8億元人民幣；第三季度NON-GAAP凈虧損27.9億元，調整后每股虧損1.61元人民幣。第三季度交付量40008輛。小鵬汽車預計第四季度營收127億元人民幣至136億元人民幣，同比增長86.1-99.3%；預計交付量59500至63500輛，同比增101.2-114.7%。

上汽通用汽車與特斯拉中國開啟充電網絡互聯互通合作

上汽通用汽車宣布攜手特斯拉中國開啟充電網絡互聯互通合作，預計從2023年年底開始上汽通用汽車旗下凱迪拉克和別克品牌奧特能純電車型車主登錄品牌的相關App，通過充電地圖功能即可在特斯拉對部分非Tesla車輛開放的超級充電站、目的地充電站進行充電。

隆基綠能董事長鐘寶申：BC電池將是公司未來主要的商業化發展方向

2023中國上市公司企業家年會11日在深圳市福田區舉行，隆基綠能董事長鐘寶申出席年會并發表主旨演講。鐘寶申表示，“當前的電池技術百家爭鳴，隆基選擇BC電池技術路線，就是背接觸電池路線，作為公司未來主要的商業化發展方向。”鐘寶申介紹，BC電池具有更高的效率，更好的發電性能，雖然其結構工藝復雜、成本較高，但隆基綠能認為這種技術更具前景，愿意耐心地長期投入，從工程創新上解決成本問題。

金固股份等公司獲新能源汽車主機廠定點

金固股份近日收到某頭部知名的新能源汽車主機廠的定點通知書，公司將作為客戶的零部件供應商，為其新能源汽車開發阿凡達低碳車輪產品。

四方光電子公司四方汽車電子收到一家國內知名新能源主機廠一個項目的定點通知書，被確認為其供應車規級CO2傳感器產品。根據上述客戶預測，上述項目定點包括4個車型平臺，預計生命周期5年，總金額約4.2億元。

三一重能：擬65億元投建三一吉林長嶺風光氫儲氨數字化示范項目

三一重能公告，公司擬與松原市長嶺縣人民政府簽署《風光氫儲氨數字化示范項目投資協議書》，擬投資建設三一吉林長嶺風光氫儲氨數字化示范項目，即在松原市長嶺縣投資建設風光氫儲氨一體化產業，建設光伏、風力發電電站、輸電線路、制氫制醇工廠及儲運、儲能設施等。項目總投資額預計為65億元，最終投資總額以實際投資為準。資金來源為公司自有資金及自籌資金。

【技術與投融資】

我國科研團隊找到全鈣鈦礦疊層太陽能電池性能提升新途徑

經過長期攻關，武漢大學物理科學與技術學院柯維俊教授、方國家教授團隊在探索全鈣鈦礦疊層太陽能電池性能提升方面有了新進展，創造性提出天冬氨酸鹽酸鹽一體化摻雜策略，有效提高了窄帶隙鈣鈦礦子電池的效率和穩定性，為進一步提升電池性能找到新途徑。相關研究成果近日發表在《自然》雜志上。

漂浮太陽能裝置同時產生清潔水和氫

英國劍橋大學團隊開發了一種漂浮的太陽能裝置，可在世界任何地方將受污染的水轉化為清潔的氫燃料和純凈水。該裝置可在資源有限或離網環境中發揮作用，因為它可與任何開放水源配合使用，并且不需要任何外部電源。研究結果發表在新一期《自然·水》雜志上。

華晟新能源完成超20億C輪融資

近日，華晟新能源完成C輪融資。本輪融資由中國綠發領投，中銀資產與中郵保險跟投，原有股東無錫金控與新興資產繼續加碼，融資總額超20億元人民幣。本輪融資將用于華晟高效異質結產品的持續擴產，以及對于異質結-鈣鈦礦疊層電池等前沿技術的研發。華晟新能源專注于超高效硅異質結（HJT）太陽能電池、組件技術及應用開發與產品規模化生產。

上海聯風完成超2億元B輪融資

近日，上海聯風完成超2億元B輪融資，由航天產業基金領投，稼沃資本、泰合資本等聯合參與投資。泰合資本擔任長期獨家財務顧問。上海聯風是一家致力于節能環保方向的氣體分離和提純裝備制造的高新技術企業。

奕行智能完成超億元Pre-A+輪融資

近日，自動駕駛芯片研發商奕行智能完成了超億元人民幣Pre-A+輪融資。本輪融資由廣州南沙科金控股集團下屬廣州南沙區南金基金領投，華僑銀行集團旗下獅城資本跟投。本次融資主要用于已流片芯片產品的大規模量產準備，以及加大對智能汽車、機器人等端側需要的核心技術、產品及軟件棧的研發投入。