2025年3月，國家以及各地方共出臺20條氫能政策。從國家層面來看，3月28日，工業和信息化部等十部門聯合印發《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》，鼓勵企業參與氫能、儲能系統開發建設。

從地方層面看，3月，新疆哈密市、河南濮陽市、山西呂梁市分別發文宣布正式加入燃料電池汽車示范城市群。其中，哈密市2025年將推廣不少于1000輛氫燃料電池汽車，高標準完成示范任務；濮陽加入鄭州示范城市群，將爭取中央、省財政獎勵資金約8000萬元，市級、企業及社會各類型資金總投入約2億元，確保示范應用任務圓滿完成。呂梁市繼續發揮自身優勢，提升氫能供給能力，挖掘拓展應用場景，強化政策支持力度，推動氫能產業向更高水平邁進，助力實現“雙碳”目標。

詳情如下：

國家

3月28日，工業和信息化部等十部門聯合印發《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》的通知，文件指出，重點研制精細氧化鋁、高純鋁等基礎材料，民用飛機、軌道交通、新能源汽車、儲氫儲能等領域用高端鋁材，以及高端鋁材檢測方法等標準。實施清潔能源替代。鼓勵企業參與光伏、風電等可再生能源和氫能、儲能系統開發建設。推進氫氧化鋁焙燒、鋁用陽極焙燒環節實施清潔能源替代。

浙江

3月3日，杭州市富陽區人民政府發布《杭州市富陽區未來產業培育行動計劃（2025-2026年）》（征求意見稿），此次行動計劃旨在通過前瞻布局未來產業，推動富陽區新型工業化發展，打造經濟增長新引擎。氫能與儲能也被列為未來六大快速發展產業之一，聚焦氫能制備設備研發和產業化布局，重點發展氫能裝備制造。

3月，浙江嘉興印發《嘉興市推動經濟高質量發展若干政策（2025年版）》。政策指出，將聚焦人工智能、生命健康、未來能源三大領域，積極謀劃氫能儲能、核藥與核關聯、合成生物、類腦計算等未來產業。對新入選國家、浙江省人工智能應用場景的企業分別給予50萬元、20萬元獎勵。加快氫能產業核心技術攻關，對經認定的國際、國內、省內、市內首臺（套）產品，分別給予最高不超過400萬元、300萬元、100萬元、20萬元獎勵。

3月，2025年寧波市氫能示范應用第一批補貼情況公示，其中加氫站建設本期補貼500萬元，加氫站運營本期補貼14.96萬元，燃料電池汽車推廣應用本期補貼2351.7萬元，本期總計補貼金額2866.66萬元。

甘肅

3月4日，甘肅省人民政府辦公廳發布了《甘肅省人民政府辦公廳關于印發甘肅省打造東中部產業向西轉移重要承接地行動方案的通知》，方案中指出，要著力打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地，積極發展“油氣電氫”綜合能源產業，有序推進電力外送通道建設；重點發展發電機、齒輪箱、逆變器、氫能裝備、核能裝備等關鍵核心部件與系統集成；承接“發輸儲用造”全產業鏈、“研產裝運維”全生命周期的新能源及新能源裝備制造相關產業。2025年，圍繞加快建設發電機、齒輪箱、逆變器、液壓裝置、氫能裝備、核能裝備等關鍵核心部件，緊盯風光電項目，重點招引風電光伏關鍵核心部件項目及系統集成企業，全年新能源及新能源裝備制造產業鏈招商引資到位資金1782億元。

3月，甘肅金昌發布2025年重點工作分解方案。方案中提到，大力培育未來產業，聚焦氫能與新型儲能、商業航天、低空經濟、人工智能、量子信息等前沿方向，謀劃一批示范工程，打造未來產業集聚區；積極推廣源網荷儲一體化、微電網、綠電園區等模式，推進綠電制氫產業化發展，建設風光氫氨醇一體化產業基地。

重慶

3月11日，重慶市巴南區人民政府發布了《重慶市巴南區空氣質量持續改善行動實施方案》的通知。該通知明確指出，將在社區層面積極推動氫能的應用，具體涉及燃料電池車輛、綜合發電系統、備用電源以及熱電聯供系統等領域，作為傳統能源的替代。同時，通知還強調了綠氫的推廣使用，特別是在交通運輸、文化旅游以及生產生活取暖等方面的示范應用，旨在提升可再生能源的消納和利用水平。

3月13日，重慶市經濟和信息化委員會、重慶市財政局發布《關于開展2025年市工業和信息化領域重點專項資金項目申報工作的通知》，通知指出，將8個項目納入渝中區2025年市工業和信息化領域重點專項資金申報項目名單，此外，多個加氫站建設運營項目獲專項資金補貼。

上海

3月，上海市人民政府辦公廳印發了《美麗青浦建設三年行動計劃 （2024-2026年）》的通知。通知指出，要持續優化能源結構體系，推進“光伏+”專項工程，本區光伏備案項目11.7萬千瓦，光伏裝機容量達到19.4萬千瓦以上。推動氫能多元化利用，打造氫能及氫燃料電池產業園，積極推進零碳氫儲源網荷儲一體化項目示范。開展風能、生物質能的推廣應用，推進一批資源循環利用項目建設。

廣東

3月13日，廣州市發展和改革委員會發布了《廣州市支持氫能產業發展資金管理辦法（征求意見稿）》。征求意見稿中指出，發展資金的使用和管理遵循“依法依規、公平公正、規范管理”原則，有效發揮財政資金的引導和帶動作用，資金為后補助、后補貼、獎勵方式，由獲得資金的主體自主決定資金用途。同時對氫能關鍵零部件產業化、氫能規模化應用、氫能產業集群發展、氫能車輛示范運營的補貼標準、申報條件，以及不符合申報條件情形做出了明確規定。

河南

3月，河南平頂山市人民政府發布了《平頂山市2025年國民經濟和社會發展計劃》。文件指出，加快培育氫能產業，推動鹽穴儲氫、輸氫管道項目建設，完善氫能基礎設施，以氫能交通領域示范應用為重點，在產業園區、電廠等推廣氫能重卡，拓展氫能應用場景。高質量編制低空經濟發展規劃，大力發展航空器原材料、動力電池、控制主板等產業，深入挖掘謀劃一批低空領域項目，力爭低空經濟在物流配送、城市景區游覽、應急救援、生態監測等領域取得突破。

3月，從河南省財政廳、省工信廳獲悉，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局五部門聯合下發《關于批復有關城市群燃料電池汽車示范應用調整實施方案的通知》，正式批準濮陽市等3個城市加入鄭州燃料電池汽車示范應用城市群。此次濮陽成功加入鄭州城市群，將有力推進“鄭汴洛濮氫走廊”建設，推動濮陽未來產業的發展。

江蘇

3月，江蘇省人民政府印發《江蘇省加快經濟社會發展全面綠色轉型若干政策舉措》，通知指出，前瞻布局氫能、新型儲能、零碳負碳、合成生物等未來產業；加快布局一批可持續燃料項目，積極推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展；圍繞新型高效光伏電池、全固態電池、先進核能、綠色氫能和新型儲能等重點方向，采取“揭榜掛帥”“賽馬”制等組織方式，組織實施一批戰略需求、市場需求的重大科技項目；加快綠色低碳技術成果轉化。圍繞氫能、新型儲能、生物基替代等前沿領域，布局一批概念驗證中心和中試驗證平臺。

北京

3月21日，北京市昌平區經濟和信息化局發布了《昌平區促進氫能產業創新發展支持措施實施細則（修訂稿）》（征求意見稿），并公開征求意見。其中指出：支持關鍵核心技術攻關。重點推動氫能與燃料電池領域的“卡脖子”工程突破，鼓勵各類主體或創新聯合體面向產業鏈關鍵環節，開展技術攻關并推動創新成果產業化落地，對年研發投入總額達到1000萬元（含）以上的項目，經評審后按照上年度研發投入的20%給予支持，每個單位每年最高不超過2000萬元。

支持氫能車輛推廣應用。鼓勵企業采購物流、自卸、牽引、環衛、旅游、通勤等燃料電池車輛參與京津冀示范城市群建設，對納入北京市燃料電池汽車示范應用項目的，按照示范期第一年度至第四年度國家獎勵資金標準的40%、30%、20%、10%給予資金支持。對滿足平均用氫運行里程條件的輕型車輛（總質量4.5噸以下）、中重型車輛（總質量4.5噸及以上，含客車），按照車輛年度累計用氫運行里程分別給予0.2萬元/萬公里、0.5萬元/萬公里的運營獎勵，每輛車每年支持資金分別最高不超過1萬元、3萬元。對產品被列入國家燃料電池汽車示范城市群關鍵零部件目錄的零部件生產研發企業，按照國家獎勵資金的30%給予資金支持。

3月27日，北京市人民政府發布關于《北京市氫能產業標準體系（征求意見稿）》公開征求意見的公告。公告指出：到2027年，建成較為完善的北京市氫能產業標準體系，標準與產業科技創新的聯動水平持續提升，產業鏈上下游關鍵環節標準基本打通。推動企業積極參與國際標準制修訂5項以上，深度參與國家標準和行業標準制修訂20項以上，主導制修訂地方標準和團體標準30項以上，對北京市氫能產業發展形成強有力的支撐。

河北

3月18日，河北省人民政府印發石家莊都市圈發展規劃的通知，通知指出：加強能源供給設施建設。推進石家莊、邢臺、定州、辛集等地氫能生產基地建設，加快實施石煉化綠色轉型發展、氫能發動機空壓機及氫燃料電池核心零部件等重點項目，積極布局加氫站和氫能示范應用場景，推動氫能廣泛應用。

山西

3月20日，山西省發改委等部門發布《山西省氫能產業鏈2025年行動方案》的通知，主要目標指出，不斷完善氫能產業發展制度政策環境，充分運用“鏈長制”工作機制，推動氫能制儲運加用全產業鏈發展，不斷提升氫能產業技術創新水平，加強氫能基礎設施建設，有序開展氫能交通、工業等領域示范應用，加快形成新質生產力。

3月，呂梁正式加入國家燃料電池汽車示范應用城市群。在市場和政策的雙重推動下，呂梁市氫能產業發展駛入了“快車道”。制氫能力持續增強，已形成7.6萬噸的制氫產能；加氫站快速建設，已建成11座，正規劃在高速公路、國省道沿線、經濟開發區等地繼續布局建設，逐步完善加氫網絡；應用場景持續拓展，已投入運營600余輛氫燃料汽車和500輛氫電共享單車，呂梁到天津760公里的氫能重卡零碳運輸線路成功開通，部分重卡單車年行駛里程超10萬公里，率先打造了純商業化氫能重卡運營場景。車輛裝備制造方面，美錦集團年產1000輛氫能商用車組裝生產線和呂梁經開區引進的氫燃料電池發動機生產線均已取得階段性成果；鵬飛集團規劃建設年產30萬輛氫燃料電池車輛及配套核心零部件生產線，1萬臺電堆及配套膜電極項目正在加快推進中。目前，全市“氣—站—運—車—用”全產業鏈發展體系初步形成，氫能產業發展綜合指數連續兩年全省第一。

河南

3月26日，河南省發展和改革委員會、財政廳發布《河南省2025年加力擴圍開展大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知。支持重點地方新能源重型卡車更新替代。統籌現有資金渠道，在燃料電池汽車示范應用鄭州城市群范圍內，支持重型卡車（噸位31噸以上、系統功率≥120千瓦）氫燃料電池替代，在現行補助標準的基礎上每輛車增加不超過15萬元的補助；支持在自卸、攪拌、牽引、市政環衛等重點行業領域替代一批老舊柴油、燃油商用車，更新使用純電動重型卡車。

新疆

3月，由國家財政部、發改委、工信部、科技部、能源局等5部委批準，新疆維吾爾自治區東部哈密市于2025年3月12日正式加入國家燃料電池汽車示范鄭州城市群和廣東城市群，成為自治區唯一入選國家示范城市群的城市。