歐盟委員會主席馮德萊恩表示,歐盟將給予汽車制造商三年窗口期以實現原定于今年實現的二氧化碳排放目標。
馮德萊恩表示,在2025年排放規定下,這項針對性修改將賦予汽車行業更大的靈活性,將于本月晚些時候提出。這些修改實際上意味著,汽車制造商只要未來兩年表現出色,今年就可以不達標。
馮德萊恩上述言論發表之后,大眾汽車、梅賽德斯-奔馳和雷諾)等歐洲汽車制造商股價躍升,推動斯托克600汽車及零部件指數盤中上漲近3%。
馮德萊恩,3月3日
她在周一新聞發布會上表示,“目標將保持不變,但這意味著在不改變商定目標的情況下,行業獲得更多的喘息空間,也更清晰。”
歐洲的汽車制造商已經在推動2025年目標的調整,因為去年電動汽車銷量下滑,導致目標更加難以實現,可能招致數以十億計歐元的罰款。他們本可以通過與轉型后期的汽車制造商聯合銷售來規避部分罰款,但有人擔心這會過分惠及馬斯克的特斯拉。
擬議的修改需要得到成員國和歐洲議會的批準。
歐盟委員會定于周三公布行動計劃,幫助陷入困境的歐洲汽車行業,除了放寬2025年達標之外,還會有長期措施。馮德萊恩宣布,歐盟將成立產業聯盟以促進技術進步,特別是在自動駕駛領域。
她還表示,歐盟將探索對電池制造商提供直接支持,包括在電池方面逐步引入歐洲成分要求。
來源:環球市場播報
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