瑞士上市計劃擱淺后，“寧王”又被曝出考慮闖關港交所。

　　近日，有市場消息稱，知情人士透露，全球電池第一大廠商寧德時代(169.800, -0.90, -0.53%)正考慮在香港上市。目前寧德時代已與財務顧問就潛在上市事宜進行了內部和外部討論，最早可能于明年上市，本次資本動作或由中信建投(26.090, 0.11, 0.42%)、中金公司(39.550, -0.63, -1.57%)、高盛和瑞銀牽頭進行?！秶H金融報》記者就此消息向寧德時代方求證，截至發稿未收到回復。

　　值得一提的是，寧德時代今年曾被曝計劃在瑞士上市。

　　據彭博社今年2月報道，寧德時代考慮在瑞士發行全球存托憑證（GDR），籌集至少50億美元，最早5月登陸瑞交所，但目前該計劃已擱淺。GDR是互聯互通存托憑證機制的一種，是指符合條件的兩地上市公司，依照對方市場的法律法規，發行存托憑證并在對方市場上市交易。IFR報道指出，寧德時代在瑞士上市計劃擱淺或是因為監管機構擔心計劃發行的規模龐大，會給A股市場帶來壓力。

　　如本次赴港上市順利進行，寧德時代將成為國內第一個同時在A股和港股上市的動力電池公司。

　　香頌資本董事沈萌對《國際金融報》記者表示，“以寧德時代的規模，在香港上市幾乎沒有任何障礙。”IFR報道引援知情人士則認為，港股上市是寧德時代唯一的選擇?！叭绻牖I集大量資金，就不能選擇A股或GDR?，F在討論寧德時代香港上市的發行規模還為時過早，但可以參考此前GDR目標發行規模，即50億至60億美元”。

　　和一般公司因資金需求尋求上市輸血不同，“日賺一億”的寧德時代并不缺錢，截至第三季度末，公司現金及現金等價物余額為2071.25億元。

　　11月17日，寧德時代首次回購公司股份斥資近2億元。公告顯示，公司通過集中競價回購104.31萬股股份，占當前總股本的0.0237%，最高成交價為181.16元/股，最低成交價為179.53元/股，成交總金額為1.88億元。

　　從業績表現來看，面對動力電池需求放緩和其他廠商的激烈競爭，今年寧德時代增速放緩。

　　今年前三季度，公司總營收2946.8億元，同比增長40.1%；歸母凈利潤311.5億元，同比增長77.1%，而2022年其歸母凈利潤為307.3億元。這意味著，寧德時代今年前三個季度賺的錢已經超越去年全年，但也結束了前兩年同期營收、凈利均實現100%以上的高增長態勢。

　　值得一提的是，寧德時代市值也從“萬億”高位滑落，截至發稿（11月23日），寧德時代總市值7817億元，較年內高位的11646億元已下滑32.88%。

　　結合業務來看，今年寧德時代動力電池在中國以外地區放量明顯。據SNE Research最新數據，今年1-10月，寧德時代在中國以外地區累計裝車量為64Gwh，市場份額由去年同期的21.2%上升至28.1%，與LG新能源并列全球第一。11月21日，其還宣布將與Stellantis合作在歐洲設立一家低成本電動汽車電池工廠。

　　但在中國地區，寧德時代的市場份額正被其他競爭對手瓜分。

　　據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，今年比亞迪(209.440, 0.54, 0.26%)已超越寧德時代成為碳酸鐵鋰動力電池裝車量市場占有率第一。從整個動力電池市場來看，今年1-10月，寧德時代動力電池累計裝車量為126.08Gwh，市場占比為42.76%，而去年同期其市占率為47.62%。