從相關(guān)媒體獲悉，比亞迪在最近一場(chǎng)核心管理層內(nèi)部溝通會(huì)上透露將推出第五代DM系統(tǒng)，據(jù)相關(guān)參會(huì)人員透露，第五代DM-i百公里油耗2.9L，滿油滿電可以跑接近2000公里。

比亞迪于2008年推出DM技術(shù)，目前銷售車型搭載的為2021年推出的第四代DM技術(shù)。第四代DM技術(shù)分為DM-p和DM-i，其中DM-p主打性能，DM-i則主打低能耗的經(jīng)濟(jì)性。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2023年超302萬(wàn)的銷量中DM車型就占到144萬(wàn)輛。

而比亞迪即將推出的第五代DM系統(tǒng)（雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)）綜合實(shí)力將更為強(qiáng)大，據(jù)參與內(nèi)部溝通會(huì)的相關(guān)人士表示，第五代DM-i可實(shí)現(xiàn)百公里油耗2.9L，滿油滿電情況下綜合續(xù)航接近2000公里。結(jié)合此前報(bào)道，比亞迪秦L 將搭載第五代DM系統(tǒng)。

從此前的申報(bào)圖來(lái)看，比亞迪秦L的外觀依舊采用了比亞迪“龍臉”的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)大燈組造型采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，整體造型類似比亞迪漢的造型；前包圍則采用了大尺寸的開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更加犀利。車身側(cè)面來(lái)看，新車腰線從前翼子板處貫穿至后門(mén)，搭配車門(mén)下方的內(nèi)凹式筋線使得整車側(cè)面凸顯了不錯(cuò)的力量感。

車尾部分，新車整體設(shè)計(jì)偏向于轎跑車風(fēng)格，尾燈組則采用了貫穿樣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，同時(shí)后包圍采用了更具立體感的設(shè)計(jì)，并搭配了車尾擴(kuò)散器裝飾點(diǎn)綴。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。動(dòng)力方面，新車搭載比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)駛里程將有90km和60km兩種。

另?yè)?jù)報(bào)道，除了推出第五代DM系統(tǒng)外，比亞迪e平臺(tái)4.0也有望在今年發(fā)布。比亞迪于2010年推出e平臺(tái)1.0，隨后如同DM技術(shù)一樣不斷迭代，目前在售車型均采用了e平臺(tái)3.0。據(jù)報(bào)道，e平臺(tái)4.0依然以集成化發(fā)展為目標(biāo)，線束更少，將帶來(lái)新的降本空間，幫助比亞迪進(jìn)一步搶占市場(chǎng)空間。