2月29日，小鵬汽車（9868.HK，股價34.95港元，市值659.5億港元）在港交所公告稱，與大眾汽車集團簽訂戰略技術合作聯合開發協議及訂立聯合采購計劃。

公告稱，公司與大眾汽車集團共同宣布，繼小鵬汽車日期為2023年7月26日及2023年12月6日有關大眾收購小鵬汽車4.99%股份及雙方達成戰略技術合作框架協議的相關公告后，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂平臺與軟件戰略技術合作聯合開發協議，標志著雙方戰略合作取得里程碑式重大進展。聯合開發協議的簽訂不僅將加速兩款B級純電動汽車的聯合研發，也為雙方更廣泛、深入的戰略合作奠定了堅實的基礎。

作為聯合開發協議的重要組成部分，小鵬汽車與大眾汽車還就雙方車型及平臺的共用零部件訂立了聯合采購計劃。通過整合雙方規模優勢以及依托大眾汽車集團世界級的供應鏈能力，聯合采購計劃旨在合力降低平臺成本，充分發揮戰略合作的協同效應，提升雙方共同開發的B級純電車型的產品力。

“聯合開發協議的簽署標志著我們與大眾汽車集團的戰略合作的又一重大里程碑。大眾汽車集團與小鵬汽車之間的戰略合作模式在汽車行業沒有先例可循，雙方對于戰略合作的深度共識和過去八個月來雙方研發團隊間締造的堅固信任紐帶為項目的順利啟航鑄造了堅實根基。匯聚大眾汽車集團載譽全球的整車研發和工程技術實力與小鵬汽車行業領先的智能電動汽車技術，我們將為中國消費者傾力締造極致的智能電動汽車產品”，小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬表示。“立足于戰略合作長遠視角，雙方均為戰略合作傾注各自的核心優勢和資源。通過聯合采購計劃，協同效應已經開始兌現。我深信，小鵬汽車和大眾汽車集團的戰略合作伙伴關系蘊藏廣闊前景，雙方將進一步攜手探索。”

大眾汽車集團中國區董事貝瑞德表示：“中國是全球規模最大、發展速度最快的電動汽車市場。想要開拓極具發展潛力的細分市場并取得領先優勢，速度至關重要。我們堅定貫徹‘在中國，為中國’戰略，以滿足中國客戶獨特需求為宗旨，不斷拓展本土產品組合，持續提升研發實力。通過與小鵬汽車的合作，我們將縮短產品開發周期，提高效率，并優化成本結構。在對價格高度敏感的市場環境中，這將大幅提升產品的經濟競爭力。”

貝瑞德補充道：“繼去年宣布達成戰略合作伙伴關系后，雙方快速完成此次聯合開發協議的簽訂，彰顯了這一合作的巨大勢能。目前，兩個團隊正向著共同的目標全速開展工作，即充分發揮雙方優勢，為客戶打造智能汽車產品?！?/span>

2023年12月6日，小鵬汽車在港交所公告稱，小鵬汽車已向大眾汽車的聯屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.成功發行9407.93萬股A類普通股。這意味著小鵬與大眾的合作交易已完成交割。

公告介紹，本交易每股美國存托股的購買價格為15美元（根據每股美國存托股代表兩股A類普通股以及7.8096港元兌換1美元的匯率計算，相當于每股A類普通股58.6港元），所認購股份的總價約為7.06億美元，扣除相關成本及開支后，小鵬汽車所得款項凈額約為7.05億美元（約合人民幣50億元）。

交易完成后，A類普通股中，大眾投資代名人股比4.99%，其他股東占比76.51%；B類普通股18.5%，股份數目總計18.85億股。大眾汽車集團獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

小鵬汽車表示，計劃將交易所得凈額用于一般公司用途，包括滿足公司運營資金的需求。

2023年7月26日，大眾集團官宣與小鵬汽車達成技術合作框架協議。合作初期階段，雙方將基于各自核心競爭力和小鵬汽車的G9車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同開發兩款B級電動汽車車型，以大眾汽車品牌在中國市場銷售，并計劃于2026年走向市場。

此外，雙方還將在多個領域探索其他潛在的戰略合作，包括未來電動車平臺、軟件技術和供應鏈方面的合作。

中信證券研報指出，小鵬多年來堅持智能駕駛全棧自研，一直探索技術變現的模式，和大眾的合作有助于公司在技術上變現突破，預計技術服務收入確認的開啟在改善短期盈利能力的同時，更是打開了長期天花板。

據公開資料，2023年第三季度，小鵬實現營業收入85.3億元，同比增長25.0%；凈虧損38.9億元，去年同期為凈虧損23.8億元。2024年2月26日，小鵬汽車宣布，將于3月19日發布2023年第四季度財報。財報發布后，公司將于北京時間19日晚20:00舉行業績會。

截至當地時間2月28日，小鵬汽車美股收報8.725美元，跌幅6.98%，市值82.31億美元。小鵬汽車美股盤后一度漲超6%。截至發稿，小鵬汽車美股盤后漲4%。